«Київпастранс» відновлює рухомий склад у власному Центрі технічного обслуговування тролейбусів

Фото - КП «Київпастранс» 

За ініціативи генерального директора КП «Київпастранс» Сергія Майзеля комунальне підприємство відновило власний спеціалізований Центр технічного обслуговування тролейбусів (ЦТОТ), завдяки якому стало можливим розпочати ремонт рухомого складу. Про це повідомили в КП «Київпастранс».

Фото - КП «Київпастранс» 

У попередні роки завдяки кредиту ЄБРР було суттєво оновлено тролейбусний парк комунального підприємства сучасними тролейбусами. Цей рухомий склад комплектується системами відомих європейських виробників і потребує відповідного технічного обслуговування. Несвоєчасне вирішення питання тарифу на послуги з перевезення пасажирів і різке зростання цін на запасні частини та витратні матеріали відтерміновували це обслуговування, що призводило до перепробігів і передчасного зносу вузлів і агрегатів.

Фото - КП «Київпастранс» 

Тепер відповідно до технічного обслуговування та ремонту тролейбусів у ЦТОТ здійснюються такі види обслуговування: ЩО – щоденне обслуговування (проводиться щодня); ТО-1 – технічне обслуговування № 1 (проводиться з періодичністю в 7 діб); ТО-2 – технічне обслуговування № 2 (проводиться з періодичністю до пробігу – 16 тис км). Усі ці огляди здійснюються на власних майданчиках структурних підрозділів підприємства.

Фото - КП «Київпастранс» 

Середній ремонт (СР) планується з урахуванням пробігу та терміну експлуатації рухомого складу. На виробничих потужностях ЦТОТ виконуються такі види ремонтів: демонтаж, ремонт кузова, монтаж, налагодження, кузовні зварювальні роботи, ремонт стулок дверей тролейбуса, ремонт електричного обладнання в електроапаратному відділенні, ремонт вузлів та агрегатів в обсязі середніх ремонтів в агрегатному відділенні, зовнішнє фарбування тролейбуса акриловими фарбами, відновлення підлоги, заміна пошкодженого скла.

Джерело: КМДА